本（běn）网讯：12月17日上午，随着郑州城建集团（tuán）董事长（zhǎng）张（zhāng）连（lián）科的（de）一声动工（gōng）令（lìng）下，京广路拓宽改造及地下（xià）隧道工程现场鞭（biān）炮齐鸣、掌声（shēng）雷（léi）动，该工程正式动工（gōng）建（jiàn）设。市建委副主任、市政管理中心主任（rèn）李亚，市建（jiàn）委总工程师、建设中心副主任、京广路拓宽（kuān）改（gǎi）造及地下隧道工程项目经理梁远森出席开（kāi）工仪式并讲话，郑州18新利luck和一建集（jí）团工程总（zǒng）监江学成、副总经理席云峰（fēng）与其他承建单位、监（jiān）理单位等领导及员工见证了工程动工（gōng）的庄严时（shí）刻。

   

   

    李亚主（zhǔ）任在（zài）讲话中指出京（jīng）广路拓宽改造及（jí）地下隧道工程是（shì）被（bèi）郑州市民称为“能（néng）打通郑州中心的任督（dū）二脉”的（de）民心（xīn）工程，是郑（zhèng）州（zhōu）市（shì）重点工（gōng）程“一站一桥一（yī）路”的重要组成部分（fèn），工程建成后不但为火车站西出站口提供（gòng）了一条门前大道，它与（yǔ）沙口路打通后将横贯郑州（zhōu）市区南北交通。他希望五方参（cān）建（jiàn）单位各尽其职（zhí），通力协作（zuò），高标准严要求，不扰（rǎo）民，把民心（xīn）工程建成精品工程。

   

   

    梁远森总工程师在讲话中对各参建单（dān）位的工作做（zuò）了整体要求（qiú）。

   

    施工企业代表（biǎo）和监理单位代表（biǎo）也分别作了发言。

   

   

    据悉，京广路拓宽改造及地下隧（suì）道工（gōng）程（chéng）（航（háng）海路—建（jiàn）设路）是郑州市南北大通道京沙快速路的重要组成部（bù）分，是火车站（zhàn）西出口（kǒu）人流、车流（liú）、物流疏散的主要控（kòng）制性工（gōng）程（chéng）。该工程主要分为京广路拓（tuò）宽改造和地下（xià）隧道（dào）两部（bù）分。其中（zhōng），京广路地（dì）面道路工程南起航海路北至建（jiàn）设路，全（quán）长3866米。京广路桥隧工（gōng）程包括陇海路—中（zhōng）原路隧道工程，全长1815米；淮（huái）河路（lù）隧道（dào）工程，全长505米；熊儿河桥工程；火车（chē）站西出口人行通道工程。工程主线设（shè）计标准为城市快速（sù）路。机动车道设计车速（sù）主线（xiàn）为每小时60公里（lǐ），地面道路双向（xiàng）八车道，地（dì）下隧道双向六车道；机（jī）动车道采（cǎi）用沥青（qīng）混凝土路面结构（gòu），中原路至陇（lǒng）海路人行道路面采用花（huā）岗岩铺（pù）装，其（qí）他路（lù）段人行道采用混凝土条纹步道砖铺（pù）装。